宝钢股份5米厚板轧机在2005年投产当年，即为中船集团提供船板6.1万吨，同时，宝钢股份开始了向中船集团旗下的外高桥船厂30万吨海上浮式储油船的整船供料；2006年，宝钢为中船提供船板34.2万吨，并开始向外高桥船厂实施船板分段交货。去年，宝钢累计向中船供应船板达200万吨。目前，中船集团已成为宝钢股份最大的厚板用户。与中船集团的合作，也极大地促进了宝钢船板制造技术的进步和厚板物流管理水平的提高。去年1月，双方在签订年度战略协议时就“国货国运、国轮国造、国钢国用”达成共识，并确立了打造具有国际竞争力的战略供应链目标。在全球金融危机中，宝钢与中船集团之间的合作也不断地推向深入。
　　
    根据协议，中船集团始终优先选用宝钢钢板，宝钢也向中船集团优先供货；中船集团将继续与宝钢携手打造长期稳定、最优、最具竞争力的供应链，深化合作，规避市场风险，使战略合作向更高水平发展；宝钢将积极参与支持中船集团在25万吨级以上油轮、海洋石油平台等新业务领域相关品种的研发、制造和供应，以更优质的服务和更稳定的成本，促进双方更密切、更广泛和更高层次的战略合作，巩固双方在产业链中的优势地位。
　　
    谭作钧在签字仪式上指出，中船和宝钢通过10年的真诚合作，结下了兄弟般的情谊，尤其是在应对全球金融危机中，双方“抱团取暖”，都取得了不俗的成绩，中船的发展与宝钢的支持密切相关。如，双方通过合作项目具体化，使配送更加优化、供应流程更加便捷、供应链建设更加稳固；宝钢所提供的优质钢材，为中船产品结构调整、转型及提升制造能力等奠定了良好的基础。
　　
    徐乐江在致辞中指出，新世纪初期，宝钢就靠上了中船这艘“航空母舰”，十年的合作证明宝钢的选择是正确的。去年，在应对全球金融危机中，是造船、汽车工业支撑了宝钢的发展；宝钢与中船的战略合作也从外高桥深入到了长兴岛、广东龙穴。船舶工业的快速发展、海洋工程的建设及《船舶工业调整和振兴规划》的实施等均为双方战略合作提供了良好的发展空间，宝钢与