t91合金管-宝钢集团6名员工随“雪龙”号再次远征

 　 昨天上午，上海浦东外高桥中国极地考察国内基地彩旗招展、鼓乐震天。在汽笛声中，我国第26次南极考察队搭乘“雪龙”号离开了上海，开始了征服南极的征程。其中，6名宝钢员工作为此次考察队的首批成员随船前往。
　　第26次南极考察队由251名队员组成，是1984年我国首次南极科考以来人数最多的一次。在180多天的考察期内，考察队将完成59项科学考察任务，除执行长城站、中山站的常规科学考察和后勤保障任务外，考察队将重点在昆仑站和格罗夫山的内陆进行科学考察，是我国南极科考历史上任务最重的一次。
　　为了支持我国极地科考事业，宝钢多次派出队员参加南极科考，并在南极内陆冰盖最高点——冰穹A地区建成了首个南极内陆考察站昆仑站。这次，宝钢又分批派出15名员工，承担昆仑站一期建设项目维护、二期建设项目工程准备，长城站修缮等任务，并将配合科考工作者全面完成长城站“十五能力建设”，及深冰芯钻探的前期准备工作等。
　　我国第26次南极考察工作持续时间长、任务重、要求高，生活和工作环境十分艰苦。在出征现场，即将第二次远征南极的宝钢金属轻房公司职工周定福激动地说：“我能够再次代表宝钢人远赴南极，为我国南极考察事业献一分力是极为幸运的。”宝钢队员们表示，虽然南极工作、生活环境十分恶劣，且此次承担的任务更加繁重，但我们一定尽最大努力，不辱使命，圆满完成各项任务。